વિશ્વવ્યાપી કાપડ બજાર

2018 માં, વૈશ્વિક સ્પિનિંગ ઉદ્યોગમાં નવા સ્ટેપલ સ્પિન્ડલ્સ અને ઓપન રોટર્સના શિપમેન્ટમાં અનુક્રમે 1.5% અને 13% નો વધારો થયો છે.તે જ સમયે, સ્ટ્રેચ સ્પિન્ડલ્સના શિપમેન્ટમાં 50% અને શટલલેસ લૂમ્સના શિપમેન્ટમાં 39% વધારો થયો છે.અન્યત્ર, લોંગ-સ્ટેપલ સ્પિન્ડલ, ગોળાકાર ગૂંથણકામ મશીનો અને ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્લેટ વણાટ મશીનોના શિપમેન્ટમાં અનુક્રમે 27%, 4% અને 20%નો ઘટાડો થયો હતો.માંઅંતિમ વિભાગ,સતત વેબ અને તૂટક તૂટક વેબ શ્રેણીઓમાં વૈશ્વિક મશીન શિપમેન્ટ અનુક્રમે વર્ષે 0.5% અને 1.5% નો ઘટાડો થયો છે.
આ અહેવાલમાં કાપડ મશીનરી ઉદ્યોગના છ મુખ્ય ક્ષેત્રોને આવરી લેવામાં આવ્યા છે, જેમ કે સ્પિનિંગ, સ્ટ્રેચિંગ, વીવિંગ, મોટા વ્યાસના ગોળાકાર વણાટ મશીનો, ફ્લેટ નીટિંગ મશીનો અનેસમાપ્ત.દરેક શ્રેણી માટેના પરિણામોનો સારાંશ નીચે આપેલ છે.2018 સર્વેક્ષણ 200 થી વધુ કાપડ મશીનરી ઉત્પાદકો સાથે મળીને સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વૈશ્વિક ઉત્પાદનનું વ્યાપક માપ છે.
મોટા વ્યાસના ગોળાકાર વણાટ મશીનોની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2018 માં 4% ઘટીને 26,300 એકમો થઈ હતી. એશિયા અને ઓસનિયા આ કેટેગરીમાં વિશ્વના અગ્રણી રોકાણકાર હતા અને તમામ નવા વર્તુળાકાર વણાટ મશીનોમાંથી 85% આ પ્રદેશમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. 2018માં મોટા ગોળાકાર વ્યાસના ગૂંથણકામ મશીનોની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 4% ઘટીને 26,300 યુનિટ થઈ હતી. એશિયા અને ઓસેનિયા આ કેટેગરીમાં વિશ્વના અગ્રણી રોકાણકાર હતા અને તમામ નવા ગોળ વણાટ મશીનોમાંથી 85% આ પ્રદેશમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.મોટા વ્યાસના ગોળાકાર ગૂંથણકામ મશીનોની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2018માં 4% ઘટીને 26,300 યુનિટ થઈ ગઈ છે.આ કેટેગરીમાં એશિયા અને ઓસનિયા વિશ્વના અગ્રણી રોકાણકાર હતા, જે તમામ નવા ગોળ વણાટ મશીનોમાં 85% હિસ્સો ધરાવે છે.2018 માં, મોટા વ્યાસના ગોળાકાર ગૂંથણકામ મશીનોની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 4% ઘટીને 26,300 યુનિટ થઈ હતી.એશિયા અને ઓસનિયા આ કેટેગરીમાં વિશ્વના સૌથી મોટા રોકાણકારો છે, આ પ્રદેશમાં 85% નવા ગોળ વણાટ મશીનો પૂરા પાડવામાં આવે છે.વિશ્વના પુરવઠામાં ચીનનો હિસ્સો 48% હતો અને તે સૌથી મોટો રોકાણકાર હતો.ભારત અને વિયેતનામ અનુક્રમે 2680 અને 1440 યુનિટ સાથે બીજા અને ત્રીજા ક્રમે આવ્યા હતા.
2018 માં, ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્લેટનિટિંગ સેગમેન્ટ 20% ઘટીને લગભગ 160,000 મશીનો પર આવી ગયું. વિશ્વના શિપમેન્ટમાં 95% હિસ્સા સાથે એશિયા અને ઓસનિયા આ મશીનો માટેનું મુખ્ય સ્થળ હતું અને ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું રોકાણકાર રહ્યું હતું. વિશ્વના શિપમેન્ટમાં 95% હિસ્સા સાથે એશિયા અને ઓસનિયા આ મશીનો માટેનું મુખ્ય સ્થળ હતું અને ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું રોકાણકાર રહ્યું હતું.વિશ્વના પુરવઠાના 95% હિસ્સા સાથે આ મશીનો માટે એશિયા અને ઓસનિયા મુખ્ય સ્થળ હતા અને ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું રોકાણકાર રહ્યું હતું.એશિયા અને ઓસનિયા આ મશીનો માટેના મુખ્ય સ્થળો છે, જે વૈશ્વિક શિપમેન્ટમાં 95% હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું રોકાણકાર છે.રોકાણમાં 154,850 યુનિટ્સથી 122,550 યુનિટ્સ થવા છતાં દેશે વૈશ્વિક પુરવઠામાં તેનો 86% હિસ્સો જાળવી રાખ્યો છે.
ની કુલ શિપમેન્ટમુખ્ય ફાઇબર સ્પિન્ડલ્સલગભગ 126,000 વધીને 8.66 મિલિયન થઈ ગયા.સતત બીજા વર્ષે શિપમેન્ટમાં વધારો થયો છે, પરંતુ વૈશ્વિક વલણ ધીમી પડી ગયું છે. મોટાભાગના નવા શોર્ટ-સ્ટેપલ સ્પિન્ડલ (92%) એશિયા અને ઓસનિયામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા જ્યાં ડિલિવરી 2% ઘટી હતી. મોટાભાગના નવા શોર્ટ-સ્ટેપલ સ્પિન્ડલ (92%) એશિયા અને ઓસનિયામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા જ્યાં ડિલિવરી 2% ઘટી હતી.મોટાભાગના નવા ટૂંકા સ્ટેપલ સ્પિન્ડલ (92%) એશિયા અને ઓશનિયામાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં શિપમેન્ટમાં 2% ઘટાડો થયો હતો.મોટાભાગના નવા મુખ્ય સ્પિન્ડલ (92%) એશિયા અને ઓશનિયા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ડિલિવરી 2% ઘટી હતી.2018 માં સૌથી વધુ ગતિશીલ સ્થળો દક્ષિણ કોરિયા, તુર્કી, વિયેતનામ અને ઇજિપ્ત હતા જે અનુક્રમે 834%, 306%, 290% અને 285% ના વધારા સાથે હતા.
સ્ટેપલ ફાઈબર સેક્ટરમાં ટોચના છ રોકાણકારો ચીન, ભારત, ઉઝબેકિસ્તાન, વિયેતનામ, બાંગ્લાદેશ અને ઈન્ડોનેશિયા છે.
લોંગ-સ્ટેપલ (ઊન) સ્પિન્ડલ્સની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2017 માં 165,000 થી ઘટીને 2018 માં લગભગ 120,000 થઈ ગઈ. આ અસર મુખ્યત્વે એશિયા અને ઓસનિયા (-48,000 એકમો) માં ડિલિવરીમાં ઘટાડો થવાને કારણે થઈ હતી. લોંગ-સ્ટેપલ (ઊન) સ્પિન્ડલ્સની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2017 માં 165,000 થી ઘટીને 2018 માં લગભગ 120,000 થઈ ગઈ. આ અસર મુખ્યત્વે એશિયા અને ઓસનિયા (-48,000 એકમો) માં ડિલિવરીમાં ઘટાડો થવાને કારણે થઈ હતી.લાંબા સ્ટેપલ (વૂલન) સ્પિન્ડલ્સની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2017 માં 165,000 થી ઘટીને 2018 માં લગભગ 120,000 થઈ ગઈ હતી. આ અસર મુખ્યત્વે એશિયા અને ઓસેનિયા (-48,000 એકમો) માં ઓછા શિપમેન્ટને કારણે થઈ હતી.લોંગ-સ્ટેપલ (વૂલન) સ્પિન્ડલ્સની વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2017 માં 165,000 થી ઘટીને 2018 માં લગભગ 120,000 થઈ ગઈ છે. આ અસર મુખ્યત્વે એશિયા અને ઓસેનિયા (-48,000 એકમો)માં ઓછા શિપમેન્ટને કારણે થઈ હતી.આ ક્ષેત્ર આવા વાહનો માટે સૌથી મજબૂત સ્થળ રહ્યું, પરંતુ ચીન અને ઈરાન માટે શિપમેન્ટમાં 60 ટકાનો ઘટાડો થયો.સૌથી મોટા રોકાણકારો તુર્કી, ઈરાન, ચીન, ઈટાલી અને વિયેતનામ છે.
2018 માં વિશ્વભરમાં 721,000 ઓપન-એન્ડ રોટર મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ 2017 ની સરખામણીમાં 83,000 એકમોનો વધારો દર્શાવે છે. વૈશ્વિક શિપમેન્ટના 91% એશિયા અને ઓસનિયામાં ગયા જ્યાં કુલ ડિલિવરીઓનો હિસ્સો 20% થી વધીને 658,000 રોટર થયો. 2018 માં વિશ્વભરમાં 721,000 ઓપન-એન્ડ રોટર મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ 2017 ની સરખામણીમાં 83,000 એકમોનો વધારો દર્શાવે છે. વૈશ્વિક શિપમેન્ટના 91% એશિયા અને ઓસનિયામાં ગયા જ્યાં કુલ ડિલિવરીઓનો હિસ્સો 20% થી વધીને 658,000 રોટર થયો.2018 માં, 721,000 ઓપન એન્ડેડ રોટર વિશ્વભરમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.આ 2017 ની સરખામણીમાં 83,000 એકમો વધુ છે. વૈશ્વિક શિપમેન્ટના 91% એશિયા અને ઓસનિયામાં હતા, જ્યાં કુલ શિપમેન્ટનો હિસ્સો 20% વધીને 658,000 રોટર થયો હતો.2018 માં, વિશ્વભરમાં 721,000 ખુલ્લા રોટર મોકલવામાં આવ્યા હતા.2017 ની તુલનામાં, વધારો 83,000 એકમો હતો.એશિયા અને ઓસનિયા, જ્યાં વૈશ્વિક શિપમેન્ટનો 91% એશિયા અને ઓશનિયામાંથી આવે છે, કુલ શિપમેન્ટમાં તેમનો હિસ્સો 20% વધીને 658,000 રોટર થયો છે.જો કે, ઓપન રોટર્સમાં વિશ્વના સૌથી મોટા રોકાણકાર ચીન, 2018માં રોકાણમાં 7%નો વધારો થયો છે, અને થાઈલેન્ડ, મલેશિયા અને ઈજિપ્તમાં શિપમેન્ટ ત્રણ ગણાથી વધુ છે.
સિંગલ હીટર ડ્રો-ટેક્ષ્ચરિંગ સ્પિન્ડલ્સનું વૈશ્વિક શિપમેન્ટ (મુખ્યત્વે આ માટે વપરાય છેપોલિમાઇડ ફિલામેન્ટ્સ) 2017 માં લગભગ 15'500 થી +48% વધીને 2018 માં 22'800 થયું. 91%ના હિસ્સા સાથે, એશિયા અને ઓસેનિયા સિંગલ હીટર ડ્રો-ટેક્ષ્ચરિંગ સ્પિન્ડલ્સ માટે સૌથી મજબૂત સ્થળ હતું. સિંગલ હીટર ડ્રો-ટેક્ષ્ચરિંગ સ્પિન્ડલ્સ (મુખ્યત્વે પોલિમાઇડ ફિલામેન્ટ્સ માટે વપરાય છે) ની વૈશ્વિક શિપમેન્ટમાં +48% નો વધારો 2017 માં લગભગ 15'500 થી 2018 માં 22'800 થયો. 91% ના હિસ્સા સાથે, એશિયા અને ઓસનિયા સૌથી મજબૂત ગંતવ્ય હતું. સિંગલ હીટર ડ્રો-ટેક્ષ્ચરિંગ સ્પિન્ડલ્સ.સિંગલ-હીટર ડ્રો ટેક્ષ્ચરિંગ સ્પિન્ડલ્સનું વૈશ્વિક શિપમેન્ટ (મુખ્યત્વેપોલિમાઇડ ફિલામેન્ટ્સ) 2017 માં લગભગ 15,500 થી 2018 માં 48% વધીને 22,800 થઈ. સિંગલ હીટર સાથે સ્પિન્ડલ ટેક્સચર.સિંગલ-હીટ ટેક્ષ્ચરાઇઝિંગ સ્પિન્ડલ્સ (મુખ્યત્વે નાયલોન ફિલામેન્ટ માટે)નું વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 2017માં લગભગ 15,500 યુનિટથી વધીને 2018માં 22,800 યુનિટ થયું, જે +48% નો વધારો દર્શાવે છે.91%ના હિસ્સા સાથે, એશિયા અને ઓસનિયા એ સ્થિતિસ્થાપક રચના સાથે સિંગલ હીટર સ્પિન્ડલ માટે સૌથી મજબૂત સ્થળો હતા.ચીન અને જાપાન આ જગ્યામાં મુખ્ય રોકાણકારો છે, જે વૈશ્વિક પુરવઠામાં અનુક્રમે 68% અને 11% હિસ્સો ધરાવે છે.
ટ્વીન-હીટર સ્ટ્રેચ ટેક્સચરિંગ સ્પિન્ડલ કેટેગરીમાં (મુખ્યત્વેપોલિએસ્ટર ફિલામેન્ટ યાર્ન), સકારાત્મક વલણ ચાલુ રહ્યું, વૈશ્વિક શિપમેન્ટ વાર્ષિક 50% વધીને આશરે 490,000 સ્પિન્ડલ્સ સાથે.વિશ્વ પુરવઠામાં એશિયાનો હિસ્સો વધીને 93% થયો.આમ, ચીન સૌથી મોટું રોકાણકાર રહ્યું છે, જે વૈશ્વિક પુરવઠામાં 68% હિસ્સો ધરાવે છે.
2018 માં, શટલલેસ મશીનોનું વૈશ્વિક શિપમેન્ટ 39% વધીને 133,500 યુનિટ થયું હતું.પરિણામે, જેટ અને વોટર જેટ મશીનોનું શિપમેન્ટ અનુક્રમે 21% વધીને 32,750 યુનિટ અને 91% વધીને 69,240 યુનિટ થયું.રેપિયર લૂમ્સનું શિપમેન્ટ 5% ઘટીને 31,560 યુનિટ થયું હતું.
2018 માં શટલ-લેસ લૂમ્સ માટેનું મુખ્ય ગંતવ્ય એશિયા અને ઓશેનિયા હતું જેમાં વિશ્વભરમાં 93% ડિલિવરી થઈ હતી. 2018 માં શટલ-લેસ લૂમ્સ માટેનું મુખ્ય ગંતવ્ય એશિયા અને ઓશેનિયા હતું જેમાં વિશ્વભરમાં 93% ડિલિવરી થઈ હતી.2018 માં, શટલલેસ લૂમ્સ માટેનું મુખ્ય ગંતવ્ય એશિયા અને ઓસેનિયા હતું, જે વિશ્વભરના તમામ શિપમેન્ટમાં 93% હિસ્સો ધરાવે છે.2018માં શટલલેસ લૂમ્સ માટે એશિયા અને ઓસનિયા ટોચના સ્થળો હતા, જે વૈશ્વિક શિપમેન્ટમાં 93% હિસ્સો ધરાવે છે.92% વોટર-જેટ મશીનો, 83% રેપિયર-ગ્રિપ મશીનો અને 99% એર-જેટ મશીનો આ પ્રદેશમાં મોકલવામાં આવે છે.ત્રણેય કેટેગરીમાં મુખ્ય રોકાણકારો ચીન અને ભારત છે.
બંને દેશોમાં લૂમ્સની ડિલિવરી કુલ સપ્લાયના 81% જેટલી છે.તુર્કી અને બાંગ્લાદેશે રેપિયર અને અસ્ત્ર સેગમેન્ટમાં બીજી મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, જે વિશ્વના પુરવઠાના 18% હિસ્સો ધરાવે છે.
સતત ફેબ્રિક સેગમેન્ટમાં, ની શિપમેન્ટવોશિંગ (સ્વતંત્ર) લાઇન્સ, સિન્ગિંગ લાઇન્સ, રિલેક્સ ડ્રાયર્સ/મશીન્સ, સ્ટેન્ટર્સ અને સેનફોરાઇઝર્સ/કોમ્પેક્ટર્સ2018 માં અનુક્રમે 58%, 20%, 9%, 3% અને 1% નો વધારો થયો છે.અન્ય સેગમેન્ટમાં ડિલિવરી ઘટી હતી.ટીયર ફેબ્રિક્સ કેટેગરીમાં, ઇંકજેટ ડાઇંગ મશીનોના શિપમેન્ટમાં 16%નો વધારો થયો છે, જ્યારે ઇંકજેટ ડાઇંગ મશીનો અને પેઇન્ટિંગ મશીનોના શિપમેન્ટમાં અનુક્રમે 7% અને 19% ઘટાડો થયો છે.