સુઆર્ટના ટેક્સટાઇલ વિભાગે ટેક્સટાઇલ ટેક્નોલોજી ડેવલપમેન્ટ સ્કીમ (TTDS) લાગુ કરવાની માંગ કરી છે, જે 1લી એપ્રિલથી પૂર્વવર્તી છે.ટેક્સટાઇલ ઇન્સેન્ટિવ સ્કીમ (PLI) પર ઉદ્યોગ અગ્રણીઓની તાજેતરની બેઠકમાં, સહભાગીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ યોજના ભારતના ખંડિત કાપડ ઉદ્યોગ માટે અસ્વીકાર્ય છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
તેઓએ TTDS ના તાત્કાલિક અમલ અથવા PLI ને બદલે રિવાઇઝ્ડ ટેક્નોલોજી મોડર્નાઇઝેશન ફંડ સ્કીમ (ATUFS) ના વિસ્તરણ માટે હાકલ કરી હતી.
આ પણ વાંચો: PM મોદીએ ભારતને 2047 સુધીમાં એક વિકસિત દેશ બનવાનું આહ્વાન કર્યું પ્રેરણાદાયક, સક્ષમ: ઉદ્યોગ સંગઠન
સાઉથ ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીના ભૂતપૂર્વ ચેરમેન આશિષ ગુજરાતીએ જણાવ્યું હતું કે: “ભારત સરકાર 2025-2026 સુધીમાં સ્થાનિક બજાર US$250 બિલિયન અને નિકાસ US$100 બિલિયન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા રાખે છે.આશરે 40 અબજ યુએસ ડોલર છે, સ્થાનિક બજારનું કદ આશરે 120 અબજ યુએસ ડોલર હોવાનો અંદાજ છે.બજારના આટલા મોટા વિસ્તરણની અપેક્ષા છે ત્યારે તેણે આધુનિક ટેક્નોલોજીને ઝડપથી અપનાવવી જોઈએ.સૂચિત PLI પ્રોગ્રામ આમાં ફાળો આપશે નહીં.
સુરતમાં કાપડની ફેક્ટરી ધરાવતા ગુજરાતે જણાવ્યું હતું કે, ગયા વર્ષે શરૂ કરાયેલી ટેક્સટાઇલ PLI સ્કીમનો હેતુ ભારતમાં ન બનેલા કપડાં અને વિશિષ્ટ યાર્નનું ઉત્પાદન વધારવાનો હતો.
"હવે પડકાર એ છે કે ભારતીય કાપડ અને કપડા ઉદ્યોગની ક્ષમતા માત્ર ચીન દ્વારા ખાલી કરાયેલી જગ્યા લેવા માટે નિકાસમાં વધારો કરવાનો નથી, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સ ધીમે ધીમે તેમનો હિસ્સો વધારતી હોવાથી સ્થાનિક બજારમાં ભારતનો હિસ્સો જાળવી રાખવાનો છે," તેમણે કહ્યું. ...
આ પણ જુઓ: લાંબા ગાળામાં રિયલ એસ્ટેટ: રેસિડેન્શિયલ, કોમર્શિયલ, વેરહાઉસ, ડેટા સેન્ટર્સ – ક્યાં રોકાણ કરવું?
ટેક્સટાઇલ મશીનરી મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ વલ્લબ તુમરે જણાવ્યું હતું કે, "PLI સ્કીમ માત્ર વેચાણના ખર્ચ-પ્રોત્સાહન પ્રદાન કરે છે, તેથી તે માત્ર ઉત્પાદન આધારિત કોમોડિટી ટેક્સટાઇલ્સને આકર્ષશે.""આનાથી નિકાસ-લક્ષી અથવા આયાત-અવેજી વિશિષ્ટ ઉત્પાદનોમાં રોકાણ આકર્ષિત થશે નહીં.પોસ્ટ-સ્પિનિંગ ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇન હજુ પણ પ્રમાણમાં વિભાજિત છે, જેમાં મોટા ભાગના હજુ પણ અન્ય લોકો માટે કામ કરે છે.સૂચિત PLI આવા નાના વ્યવસાયોને આવરી લેશે નહીં.તેના બદલે, તેમને TTDS અથવા ATUFS હેઠળ એક વખતની મૂડી સબસિડી પૂરી પાડવી એ સમગ્ર ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇનને લાગુ પડશે,” ટેમરે જણાવ્યું હતું.
ગુજરાત ફેડરેશન ઓફ વીવર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ અશોક જરીવાલાએ જણાવ્યું હતું કે, "ટેક્સટાઇલ માટેની સૂચિત PLI સ્કીમનો સૌથી મોટો મુદ્દો PLI લાભાર્થીઓ અને બિન-લાભાર્થીઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી કિંમતો વચ્ચે સંભવિત બજાર અસંતુલન છે."
ફાઇનાન્શિયલ એક્સપ્રેસ પર રીઅલ-ટાઇમ સામાન્ય બજાર અપડેટ્સ તેમજ નવીનતમ ભારતીય અને વ્યવસાયિક સમાચાર મેળવો.લેટેસ્ટ બિઝનેસ ન્યૂઝ સાથે અપ ટુ ડેટ રહેવા માટે ફાયનાન્સિયલ એક્સપ્રેસ એપ ડાઉનલોડ કરો.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-01-2022